En Los Angeles, un carro puede ser remolcado bajo el Código de Vehículos 22651(o) una vez que su registro ha estado vencido por más de seis meses. La mayoría de estos remolques caen en uno de los 17 corralones policiales oficiales con los que la Ciudad de LA tiene contrato, y encuentras el tuyo en opglaviic.com por placa o VIN. Renueva el registro con el DMV primero, luego lleva prueba de eso más una identificación válida al OPG entre 7 a.m. y 7 p.m. y paga lo que se debe. Quick Tow LA tiene despacho en vivo 24/7 en todo el condado de LA, así que una vez que liberen el carro podemos ayudarte a llevarlo a casa.
Volver a un lugar de estacionamiento en Sepulveda o una calle lateral saliendo de la 110 y no encontrar nada es una mala manera de empezar el día. Si las etiquetas de registro en tu placa tenían más de seis meses de vencidas, casi con seguridad esa es la razón. LA hace cumplir esto estricto, porque una parada por registro vencido es una de las cosas más fáciles para que un oficial detecte en un escaneo de placa, ya sea LAPD en patrulla o LADOT trabajando un barrido cerca de un corredor Metro. Aquí está lo que realmente pasó, cómo encontrar el carro, y lo que cuesta recuperarlo.
Por qué LA remolcó el carro
El Código de Vehículos de California 22651(o) le permite a un oficial de paz o a un empleado público autorizado retirar un vehículo de una carretera o propiedad pública una vez que su registro ha estado vencido por más de seis meses. El estado te da una ventana de gracia real después de que vencen las etiquetas. Pasa los seis meses y cualquier oficial que corra la placa, o que vea la etiqueta vieja de un vistazo, tiene base legal para reportarlo.
Esto no es lo mismo que la retención obligatoria de 30 días bajo CVC 14602.6, que es para conductores sin licencia o suspendidos. Un remolque por registro vencido no tiene periodo de retención fijo. Renueva el registro y paga la factura, y el carro puede volver a casa el mismo día, no después de un mes obligatorio en el corralón.
Encuentra el carro: opglaviic.com
Casi cada remolque policial dentro de la Ciudad de LA va a uno de los 17 corralones policiales oficiales (OPGs) bajo contrato con LAPD y LADOT. La forma más rápida de encontrar cuál tiene tu carro es la base de datos OPGLA VIIC en opglaviic.com, busca por placa o VIN y te dice el corralón. La propia página localizadora de LADOT apunta a la misma herramienta, y también puedes llamar al 311 si prefieres hablar con alguien.
Si el carro fue remolcado de una calle de la Ciudad por algo distinto a una retención policial (un lote privado, una HOA, un arrendador), probablemente no esté en esta base de datos, y otra publicación sobre grúas de propiedad privada cubre ese caso.
Pon el registro al día antes de ir
La mayoría de los OPGs no liberarán un carro remolcado por etiquetas vencidas hasta que vean prueba de que está al día. Eso significa que el paso del DMV viene primero, no la visita al corralón:
- Busca el carro en opglaviic.com para confirmar qué OPG lo tiene.
- Renueva el registro con el DMV: la tarifa de renovación, cualquier penalidad por mora (sube entre más tiempo lleve vencido), y un certificado de smog si el vehículo lo requiere.
- Junta una identificación con foto vigente o ID del gobierno de EE. UU., la tarjeta de registro o el papel rosa que muestre que eres el dueño registrado o legal (o un agente con licencia), y la nueva prueba de registro vigente.
- Si no tienes licencia vigente, lleva a alguien que sí la tenga, ya que una persona con licencia tiene que ser quien lo maneje fuera del corralón.
- Obtén la liberación policial: bajo el proceso de liberación de LAPD, un detective automotriz del Área firma con un CHP 180 y un LAPD Form 15.23.07, usualmente emitido en la estación del Área de LAPD que ordenó el remolque, antes de que el OPG entregue el carro.
- Ve al OPG entre 7 a.m. y 7 p.m. (la liberación es solo en persona, sin opción fuera de horario), paga los cargos, y llévate el carro.
Cuánto cuesta en un OPG de la Ciudad de LA
A partir del 1 de enero de 2026, el horario de tarifas de los corralones policiales oficiales de la Ciudad de LA (fijado anualmente por la Junta de Comisionados de Policía bajo LAMC 80.77.4) corre:
- Grúa, primera hora: $220 (o $215 si no estás pagando con tarjeta de crédito)
- Almacenamiento diario: $68/día ($66 sin tarjeta de crédito)
- Tarifa de Liberación del Vehículo: $115, cobrada en cada liberación sin importar cuánto tiempo estuvo el carro
- Recargo por eléctrico, si aplica: $77
Eso es encima de lo que sea que cobre el DMV por poner el registro al día. El almacenamiento es lo que sube el total más rápido, ya que se factura por día empezando desde el momento en que la grúa deja el carro. Entre más rápido resuelvas el lado del DMV y llegues al OPG durante su ventana de 7 a 7, menos días de almacenamiento pagas.
Una cosa que saber: estas tarifas se reinician cada 1 de enero. Si estás leyendo esto mucho después de septiembre de 2026, confirma el horario actual en opgla.com/Rates antes de presupuestarlo.
Fuera de la Ciudad de LA propiamente, los números cambian. Long Beach, Burbank, y Pasadena tienen cada una sus propios programas de retención con sus propios horarios de tarifas, y las estaciones del Sheriff del condado de LA manejan la liberación de manera diferente dependiendo de qué corralón contratado usen. Los $220/$68/$115 de arriba son tarifas OPG de la Ciudad de LA solamente.
Por qué este remolque aparece tan seguido en las calles de LA
Los remolques por registro vencido se agrupan donde sea que ocurre la aplicación rutinaria de lectura de placas: rutas de barrido de calles por el Valle y el South Bay, barridos de LADOT cerca de estaciones de Metro y corredores de eventos de estadios alrededor de Dodger Stadium, SoFi, y Crypto.com Arena, y paradas de patrulla ordinarias en calles y acotamientos de autopista de la 405, la 101, y la 10. Nada es al azar. Una etiqueta vencida por seis meses es una de las infracciones más fáciles para que un oficial confirme sin siquiera parar el carro.
Evita la repetición
Renovar antes de que venzan las etiquetas, no después, es toda la solución. El DMV envía avisos de renovación con mucha anticipación a la fecha de vencimiento, y renovar en línea toma unos minutos si nada más está marcando el registro.
Si el carro genuinamente no se está manejando, una presentación de No Operación Planeada (PNO) ante el DMV es el movimiento correcto en lugar de dejar que el registro expire silenciosamente. Un vehículo con PNO correctamente presentado, mantenido fuera de las vías públicas, no puede ser remolcado bajo 22651(o), porque está registrado como no operativo. Lo que no funciona es seguir manejando un carro cuyas etiquetas llevan más de seis meses vencidas. Esa es exactamente la ventana que el estatuto apunta.
Si el carro no vale la pena reclamarlo
A veces el registro venció porque el carro ya estaba en camino de salida, no porque alguien olvidó. Renovar etiquetas solo para recuperar algo destinado al deshuesadero rara vez sale a cuenta. Si esa es la situación, los papeles para enviar un carro al deshuesadero en California son un proceso aparte y más corto que vale la pena leer antes de pagar un centavo en el OPG.
Preguntas frecuentes
¿Es lo mismo un remolque por registro vencido que una retención de 30 días?
No. Un remolque bajo CVC 22651(o) por registro vencido por más de seis meses no tiene retención fija. Típicamente puedes recuperar el carro tan pronto como renueves y pagues el OPG. Una retención bajo CVC 14602.6, por conductores sin licencia o suspendidos, lleva una retención obligatoria de 30 días sin importar cuándo te presentes.
¿Qué OPG tiene mi carro?
Busca en opglaviic.com por placa o VIN. El sitio de LADOT enlaza a la misma herramienta, o llama al 311. Hay 17 corralones policiales oficiales bajo contrato con la Ciudad de LA, y casi siempre es uno de estos para un remolque ordenado por la policía.
¿Tengo que renovar el registro antes de que el OPG libere el carro?
Sí, en casi todos los casos. El OPG necesita prueba de que la razón del remolque está resuelta antes de devolver el carro, así que lleva el registro vigente junto con tu identificación y los papeles de la liberación policial.
¿Qué deberé realmente?
A partir del 1 de enero de 2026, las tarifas OPG de la Ciudad de LA corren $220 por la primera hora de grúa, $68 al día de almacenamiento, y una tarifa de liberación de vehículo de $115, encima de lo que sea que cobre el DMV por la renovación y cualquier penalidad por mora. Las tarifas se reinician cada enero, así que confirma las cifras vigentes antes de ir si ha pasado tiempo.
¿Puede el OPG vender mi carro si no lo recojo?
Eventualmente, sí. Un vehículo sin reclamar puede terminar en una venta por gravamen bajo el Código Civil de California 3068 y estatutos relacionados una vez que ha estado en el corralón lo suficiente. Resolver el lado del DMV y llegar al OPG con prontitud lo evita por completo.
Si te remolcaron el carro por etiquetas vencidas y necesitas que lo muevan una vez liberado, llama a Quick Tow LA 24/7 al (213) 410-1414. No somos el OPG y no podemos renovar tu registro ni perdonar la tarifa de liberación, pero conectamos a conductores en todo el condado de Los Angeles con operadores locales con licencia que pueden recogerlo una vez que lo hayas liberado.