Buscar un corralón cerca de mí en Los Angeles es un problema de coincidencia. La Ciudad, un lote privado, CHP, Long Beach, Burbank, Pasadena y el Sheriff guardan carros en sitios distintos. Empieza por quién se lo llevó. Luego ve a ese corralón, no al pin más cercano en el mapa.
Los corralones de policía, de ciudad y de lote privado son listas distintas
La Ciudad de Los Angeles no opera un solo corralón gigante. Hay 17 corralones policiales oficiales. Esos patios reciben los remolques que ordenan LAPD, LADOT y otras agencias de la Ciudad. La búsqueda pública es la base OPGLA VIIC en opglaviic.com. Busca por placa o VIN. LADOT también manda a la gente al 311 y a la línea de estacionamiento (866) 561-9742.
Un remolque de lote privado es otra lista. Un apartamento, condominio, centro comercial u oficina que remolca bajo el Código de Vehículos de California 22658 usa la compañía que nombra la señal de la entrada. Esa compañía tiene el carro. La base de la Ciudad no lo va a mostrar.
Los remolques de autopista de CHP son una tercera lista. La Patrulla de Caminos de California saca carros descompuestos y de choque de las autopistas que sirve, con su Programa de Rotación de Grúas. El corralón del operador de rotación es donde fue el carro. CHP te puede decir cuál.
Las ciudades vecinas corren sus propios programas. Long Beach guarda los remolques de la ciudad en la Instalación de Almacenamiento de Vehículos en 3111 E. Willow Street. La línea de información es (562) 570-2828. Horario en la tarifa de la ciudad que verificamos: lunes a viernes 8 a 5, sábado 8 a 4, cerrado domingo y días festivos. Localiza remolques de Long Beach en findmytowedcar.org. Burbank usa un contratista. Primero consigues la liberación en Burbank PD, luego pagas en ese patio. Pasadena hace las liberaciones en persona en la Oficina de Estacionamiento, (626) 744-7665, lunes a viernes 7:30 a 5:15. El monto en dólares de la tarifa de liberación de Glendale no está verificado aquí. No trates las tarifas del OPG de la Ciudad de LA como cifra de Glendale, Burbank o del Sheriff.
El Sheriff del Condado de LA no corre un corralón central. Cada estación dirige su propio remolque. Llama a esa estación. Un monto publicado de tarifa administrativa de liberación del Sheriff no se pudo confirmar en nuestro archivo de datos.
Quick Tow LA no opera un lote de la Ciudad. Conectamos a quienes llaman en el condado de LA con operadores con licencia. Si todavía necesitas confirmar quién se llevó el carro, usa primero encuentra tu carro remolcado. Esta página es el paso de localizar el corralón después de eso.
Cómo hacer coincidir el remolque con el corralón correcto
Dónde estaba estacionado el carro es la primera pista.
Calle de la Ciudad de LA, parquímetro, ruta de barrido o un peligro: empieza en opglaviic.com. Si aparece, ese OPG tiene el carro. El horario de los OPG para liberación es de 7:00 a.m. a 7:00 p.m. La liberación es en persona. No hay un cobro de puerta fuera de horario publicado en la tarifa OPG de LA.
Lote privado: lee la señal en cada entrada. El CVC 22658 exige una señal publicada, de 17 por 22 pulgadas, con letras de por lo menos una pulgada, con el teléfono de la agencia y el nombre y contacto de cada compañía de grúa. Ese nombre es el corralón. Si la señal falta o no se lee, eso es un problema legal de la propiedad, no una razón para adivinar un patio de la Ciudad.
Hombro de autopista o rampa en la 405, 101, 10, 110, 5, 710 o 14: llama a CHP. Su grúa de rotación lo llevó al almacenamiento de ese operador.
Long Beach, Burbank, Pasadena u otra ciudad: llama a esa ciudad, no al tablero OPG de LA.
Condado no incorporado: llama a la estación local del Sheriff.
Si no estás seguro, prueba la búsqueda por placa primero, luego el 311, luego la señal del lote. Un candado en la rueda no es un corralón. Un candado PayLock se queda en la calle hasta que se pague o hasta que después remolquen el carro. No te vayas a un OPG por un candado que todavía está en la llanta.
Qué llevar cuando llegues
La liberación en un Corralón Policial Oficial de la Ciudad de LA sigue la Orden Especial 24 de LAPD (2021) y el Manual 4/780.55. Un detective automotriz del Área de LAPD autoriza la liberación con un CHP 180 y el formulario LAPD 15.23.07. En general consigues la liberación policial en la estación del Área de LAPD que retuvo el carro, y luego pagas en el OPG.
Lleva una licencia de conducir vigente o una identificación con foto del gobierno de EE. UU. Lleva el registro vigente del DMV y prueba de propiedad legal. Tienes que ser el dueño registrado o legal, o un agente. Si no tienes licencia vigente, una persona con licencia tiene que estar ahí para manejarlo. Todos los cobros de grúa y almacenamiento del OPG se pagan antes de la liberación.
La tarifa de liberación del vehículo es $115.00 por vehículo bajo LAMC 80.77.1, según la tarifa OPG que verificamos. Quien redime un vehículo retenido la paga.
Long Beach pide al dueño registrado o legal en persona con prueba de propiedad. Pasadena pide al dueño registrado con licencia vigente, en persona, y el pago de tarifas incluyendo citaciones pendientes. Burbank pide primero la liberación de PD.
Un corralón de lote privado tiene sus propias reglas de ventanilla. No pudimos confirmar una regla de solo efectivo para todo el condado, un tiempo de espera estándar, ni una sola ventana nocturna para patios privados. Pregunta a ese corralón antes de manejar. Si no cotizan horario, vuelve a llamar el día que ellos publican.
Para el camino de papeles cuando ya sabes el lote, usa cómo sacar tu carro del corralón.
Relojes de almacenamiento y pasos de liberación sin inventar tarifas
Las tarifas del Corralón Policial Oficial de la Ciudad de LA se reinician cada 1 de enero por la Junta de Comisionados de Policía. A partir del 1 de enero de 2026, el almacenamiento diario de un vehículo estándar es $68.00 con tarjeta de crédito y $66.00 de otro modo. El almacenamiento de motocicleta es $18.00 al día de cualquier forma. La grúa de vehículo estándar es $220.00 por la primera hora a tarifa de tarjeta, y $215.00 si pagas de otra forma. El millaje en esa tarifa es $12.00 por milla. Esas cifras son tarifas del patio de la Ciudad. No son la tarifa de Quick Tow LA. Esta marca no publica una.
Long Beach, a partir del 1 de octubre de 2025: grúa ligera $255.00 por hora mínimo, almacenamiento diario $83.00 para un vehículo estándar de 20 pies o menos, $102.00 para un vehículo grande de 21 pies o más, Liberación de Vehículo $61.00, Liberación Fuera de Horario $127.00. Esos números pertenecen al lote de la ciudad de Long Beach.
Tarifas del contratista de Burbank a partir del 1 de agosto de 2025: grúa $308.00 por hora para un carro estándar, camioneta ligera o motocicleta; almacenamiento diario $88.00 estándar, $36.00 motocicleta; liberación fuera de horario $154.00.
Tarifas de liberación de Pasadena: vehículos retenidos $159.00, abandonados o abatidos $180.00.
No mezcles esos tableros. Una factura de un lote privado en Hollywood no es una factura OPG. Confirma la línea vigente con el corralón antes de pagar.
El trámite de venta con gravamen sigue el Código Civil de California 3074, no una tarifa fija de la Ciudad. Aquí no publicamos un monto específico de gravamen de ese estatuto.
Si el carro se queda, el almacenamiento es un reloj diario. Entre más pronto coincidas el corralón, menos corre ese reloj. Nuestra página de costo de sacar el carro del corralón recorre los números de la Ciudad con más detalle.
Lo que no pudimos confirmar de horarios y direcciones
Un directorio público completo de direcciones de los 17 Corralones Policiales Oficiales no está en nuestro archivo de datos como una sola tabla que podamos pegar. Usa opglaviic.com y el patio que devuelva la búsqueda. No confíes en un pin de “corralón cerca de mí” si no coincide con la agencia que remolcó el carro.
Las tarifas de remolque, almacenamiento y liberación de Santa Monica no están verificadas aquí. El monto en dólares de liberación de Glendale no está verificado. El monto de tarifa administrativa de liberación del LASD no está verificado. No vamos a inventar una dirección de un corralón de Hollywood, una regla de solo efectivo, ni una ventana nocturna que la Ciudad no publicó.
Si contrataste una recuperación privada tú mismo, el patio de ese operador está en su factura. Pregúntales. Si necesitas un operador con licencia para mover un carro que todavía controlas, grúas de propiedad privada es el camino de servicio, y contratas con el operador con el que te conectamos.
Cuándo llamarnos
Llama cuando el carro es tuyo para moverlo y no está ya en un lote de la Ciudad o de una agencia, o cuando necesitas un operador con licencia después de tener la liberación. Si la Ciudad, CHP o un lote privado ya lo tiene, empieza con ese corralón. Llama al (213) 410-1414 para despacho de una recuperación privada.