A quién llamas depende exactamente de dónde está estacionado el carro. Si está en la calle pública, estacionado cruzando la entrada de tu cochera, es asunto de la policía: repórtalo a LAPD y pide una respuesta de aplicación de estacionamiento, o llama al 311. Si el carro está en tu propia cochera o en tu estacionamiento privado, LAPD generalmente no vendrá a moverlo por ti, y tú tampoco puedes moverlo tú mismo. Coordinas el remolque con una empresa con licencia bajo el Código de Vehículos de California 22658. Son dos procesos distintos con dos llamadas distintas, y mezclarlos es la razón más grande por la que la gente pierde una tarde en esto.

Es común en todo el condado, desde Eagle Rock hasta el South Bay: una entrada de cochera en una cuadra apretada de Silver Lake, un callejón compartido en Koreatown, un callejón sin salida en el Valle donde el invitado de alguien se estacionó mal. La solución es la misma en todo el condado de LA. Aquí está el proceso, paso a paso.

Paso uno: averigua qué ley aplica

El Código de Vehículos de California 22500(e) hace ilegal parar o estacionarse frente a una cochera, pública o privada, sin importar que el bloqueo sea total o parcial. Pero la autoridad para el retiro se divide dependiendo de dónde está el carro:

  • En la calle pública, bloqueando tu cochera desde afuera: CVC 22651(d) le permite a un oficial de paz o a un agente autorizado de la ciudad hacer remolcar el vehículo cuando bloquea una cochera y no se puede mover razonablemente a otro lugar en la calle. Esta es decisión de LAPD, no tuya.
  • En tu propia cochera o estacionamiento privado: CVC 22658 lo rige. Este es el estatuto de remolque de propiedad privada, y pone la decisión en tus manos como dueño de la propiedad, con reglas que tienes que seguir primero.

Te equivocas y o bien esperas una respuesta policial que nunca iba a llegar, o llamas a una grúa para un carro que técnicamente está en la calle y fuera de su autoridad para removerlo sin la autorización de LAPD.

Si el carro te está bloqueando desde la calle pública

Llama a la línea de no emergencia de LAPD o al 311 y reporta un vehículo bloqueando una cochera. Da la dirección, las calles transversales, y el número de placa si lo tienes. Un oficial o una unidad de aplicación de estacionamiento responde, confirma el bloqueo, y si no encuentran al conductor o no quiere moverse, pueden hacer remolcarlo bajo CVC 22651(d). No eliges a la grúa en este caso y no pagas por ello; lo hace el conductor.

Esto puede tomar tiempo, especialmente en partes más densas de la ciudad donde los oficiales están manejando una lista de llamadas llena. Es genuinamente frustrante ver un carro sentado ahí mientras esperas. Resiste la urgencia de resolverlo tú mismo, más sobre eso abajo.

Si el mismo carro ha estado estacionado en ese lugar, no necesariamente bloqueándote cada hora, sino acampado en la cuadra por días, se activa una regla separada. El Código Municipal de Los Angeles 80.73.2 prohíbe que un vehículo permanezca en una calle o callejón de la ciudad por 72 horas consecutivas. Un oficial de tránsito tiene que observar realmente el vehículo durante esa ventana antes de que califique, así que esto no es una solución instantánea, pero vale la pena mencionarlo cuando llames al 311, especialmente si el carro ha sido una molestia continua en lugar de un bloqueo de una sola vez.

Si el carro está en tu propiedad

Este es el caso donde actúas tú, no LAPD. CVC 22658 le permite a un dueño de propiedad hacer remolcar un vehículo no autorizado de propiedad privada, pero viene con obligaciones reales:

  1. Revisa si está ocupado. Si hay alguien en el carro, primero pídele que lo mueva. Dale una ventana razonable, la mayoría de los operadores de grúa tratan 15 minutos como razonable, antes de proceder.
  2. Confirma que realmente sea tu propiedad. La cochera misma, no la calle pública frente a ella. Si no estás seguro de dónde cae la línea, vale la pena confirmarlo antes de que llegue una grúa y encuentre el carro sentado a mitad de la banqueta.
  3. Firma la autorización. CVC 22658 requiere autorización escrita del dueño de la propiedad o de un agente autorizado antes de que pueda ocurrir un remolque. Un operador legítimo trae esos papeles y te los explica en el sitio.
  4. Notifica a las fuerzas del orden. Bajo CVC 22658, quien autorice un remolque de propiedad privada tiene que notificar a las fuerzas del orden locales dentro de una hora de autorizarla. Una grúa confiable maneja esto como parte del trabajo, pero tu nombre está en la autorización, así que confirma que se esté haciendo.
  5. Conoce la regla de medio cobro. Si el dueño del vehículo aparece antes de que el carro realmente esté en tránsito, puede exigir que se lo devuelvan por no más de la mitad del cobro de grúa publicado. Esto protege al otro conductor de quedarse con la factura completa por un error de cinco minutos, y vale la pena conocerlo antes de que alguien aparezca enojado en tu cochera.

Las casas unifamiliares generalmente no necesitan una señal de “no estacionarse” publicada antes de remolcar un vehículo no autorizado de la propiedad, ese requisito está dirigido a lotes comerciales y edificios multiunidad con situaciones de estacionamiento más ambiguas, no a la cochera privada de un dueño de casa.

Quién paga

El dueño del vehículo paga las tarifas de grúa y almacenamiento, no tú. Tú eres quien autoriza el remolque porque es tu propiedad, pero la ley de California no hace que el dueño de la propiedad cubra el costo del carro estacionado ilegalmente de otra persona. La grúa retiene el vehículo hasta que el dueño lo recupere y pague directamente al corralón.

El único lugar donde esto se voltea es si el remolque en sí no se hizo bien, línea de propiedad incorrecta, sin bloqueo real, lote comercial remolcado sin señalización adecuada. Te equivocas ahí y puedes terminar debiendo la factura, o peor, siendo responsable de un remolque disputado. Por eso importan los pasos de arriba y por qué los papeles del operador no son una formalidad.

Qué no hacer

  • No muevas el carro tú mismo. Empujar, rodar, o empujar el vehículo de otra persona para quitártelo del camino puede dañarlo, lastimarte, y hacerte la parte responsable.
  • No lo rayes, lo bloquees, ni confrontes al conductor. Todo eso convierte un problema de estacionamiento en uno legal, para ti.
  • No esperes esperando que se mueva. Especialmente en un día laboral cuando necesitas salir, ese acceso a la cochera importa y la ley te da un camino para recuperarlo.
  • No llames a una grúa que se salte los papeles. Un operador legítimo pide prueba de que eres el dueño de la propiedad y consigue la autorización de CVC 22658 firmada antes de enganchar. Si una empresa ofrece saltarse eso, es una señal de alerta, no un atajo.

Si LAPD termina remolcándolo

Ocasionalmente un carro que bloquea una cochera desde la calle se remolca a uno de los 17 corralones policiales oficiales de la ciudad en lugar de ser liberado en el lugar. Si eso pasa y estás tratando de ayudar al otro conductor a localizar su carro, la herramienta más rápida es la base de datos OPGLA VIIC en opglaviic.com, buscable por placa o VIN; LADOT también apunta a la gente al 311. A partir del 1 de enero de 2026, las tarifas OPG de la Ciudad de LA van $220 por la primera hora de grúa más $68 al día de almacenamiento, con una tarifa plana de liberación de vehículo de $115 encima, todo pagado en el corralón entre 7 a.m. y 7 p.m. Esas tarifas solo aplican dentro de la Ciudad de LA; Long Beach, Burbank, y Pasadena tienen cada una sus propios programas de retención con tarifas diferentes.

Preguntas frecuentes

¿Puedo remolcar yo mismo un carro que bloquea mi cochera en LA?

No. Aunque sea tu propiedad, no puedes enganchar y mover el carro tú mismo. Autorizas a una grúa con licencia bajo CVC 22658, y ellos manejan el retiro y los papeles.

¿A quién llamo si un carro está bloqueando mi cochera desde la calle?

La línea de no emergencia de LAPD o el 311. Es un bloqueo en calle pública, y solo un oficial o agente autorizado puede hacer que lo remolquen bajo CVC 22651(d).

¿Necesito una señal publicada para que remolquen un carro de mi cochera?

Para una casa unifamiliar, generalmente no. Los requisitos de señalización están dirigidos a propiedades comerciales y multiunidad, no a una cochera residencial privada.

¿Tendré que pagar por el remolque?

No. El dueño del vehículo paga las tarifas de grúa y almacenamiento, siempre que el remolque se haya hecho correctamente y hayas seguido los pasos de CVC 22658.

¿Qué pasa si el dueño aparece mientras la grúa está ahí?

Si el vehículo no está en tránsito todavía, puede exigir su devolución por no más de la mitad del cobro de grúa publicado bajo CVC 22658.

Si hay un carro sentado en tu cochera del condado de Los Angeles ahora mismo y el conductor no aparece por ningún lado, llama a Quick Tow LA al (213) 410-1414 y te conectamos con un operador local que conoce el proceso de CVC 22658.